Affichage des articles dont le libellé est Mondialisation. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Mondialisation. Afficher tous les articles

jeudi 26 mars 2015

Terminale DNL topic #3 : Globalization

You can download the beginning of our lesson on financial flows. At the end of the slideshow, please find some vocabulary linked to the lesson and the assignment for friday 10th of April. I won't be there next friday. 

You can complete your understanding of tax havens and offshoring by watching those short videos. The first one could be nicknamed "offshoring for dummies". 

The second one is a bit more complicated : it presents the work of the ICIJ (International Consortium of Investigative Journalists) an association trying to break through the secrecy of the shadowy world of offshore tax havens. Those journalists had access to datas on more than 100.000 offshore companies around the world and they published it on line on the Offshore Leaks Database. The video present the interest, and the goal of this database but also how to use it. 





mercredi 18 mars 2015

Terminale : les océans dans la mondialisation

Ecouté aujourd'hui sur France Culture cet épisode de l'émission planète terre diffusée tous les mercredis à 14h sur le thème des océans dans la mondialisation. (L'introduction de l'émission est un peu longue, mais après c'est passionnant !)

Présentation de l'émission tirée du site de France Culture : 



La conteneurisation et le transport maritime, épine dorsale de la mondialisation, font des océans un espace majeur de la Planète. Les routes maritimes sont des enjeux des relations internationales. Qui en sont les acteurs ? Avec quelles conséquences pour l'environnement et l'aménagement des zones côtières ?
Mais au delà de l'économie,  la haute mer constitue également un espace à part en terme de paysages, d'utilisation et de temporalité.
Comment intégrer les activités humaines et la relation homme-océan pour gérer durablement cet espace de plus en plus convoité ?

Une émission en partenariat avec le magazine Carto


Invité(s) :
Antoine Frémont, directeur de recherche à l’IFSTTAR ((Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux)
 Camille Parrain, maître de conférence à l'Université de La Rochelle, Chercheuse au LIENs (Littoral, environnement et sociétés), Université La Rochelle.

Dans le port de Rotterdam, février 2015

lundi 9 mars 2015

Terminale euro, topic #3 : globalization

We start our lesson by a case of study about the financial flows within the globalization process. 
For this friday please answer the questions you will find here about the 1st and 2nd extract of this movie :


samedi 26 avril 2014

TS option : la mondialisation

En parallèle aux travaux de réflexion en groupe que vous avez mené sur le thème de la mondialisation, voici un diaporama pour alimenter votre argumentation dans l'optique de votre oral du bac.

En complément, une petite video ci-dessous qui explique le fonctionnement d'une base de données baptisée "Sourcemap". Celle-ci permet de connaitre la provenance et les trajets que font des produits de grande consommation avant de nous parvenir. Pour en savoir plus, voir le précédent article sur ce blog.



Introducing Sourcemap.com from Sourcemap on Vimeo.

Dans le même ordre d'idée, vous pouvez vous référer également à ce précédent article, qui traite de deux sites qui permettent de suivre le trafic maritime et aérien en temps réel. Incroyable, peut-être retrouverez vous la trace du vol MH370 de la Malaysian Airlines ?!

Ci dessous, une capture d'écran du site Flight radar 24 :


mercredi 6 novembre 2013

Comprendre la situation en Bretagne

En complément du cours de seconde sur le thème "Nourrir les hommes", je voudrais vous inciter à un peu de lecture :

Un article du Monde daté du 31 octobre intitulé "Le modèle agricole intensif breton à bout de souffle" qui remet l'agriculture en Bretagne dans la perspective européenne et mondiale : L'agroalimentaire et les élevages intensifs se sont multipliés en Bretagne dans la foulée de subventions de l'UE qui incitaient à la production en masse dans le cadre de la Politique Agricole Commune (PAC). Cela sans beaucoup de considération ni pour la qualité des produits, la santé des animaux ou des hommes, ni pour l'environnement.
Un élevage industriel de poulets en Bretagne. Source : LaFranceagricole.fr

C'est ce modèle productiviste, gourmand en eau et en énergie, polluant localement mais aussi mondialement car générateur de déplacements, donc de consommation de pétrole et de rejet de gaz à effet de serre, qui est aujourd'hui remis en cause. C'est ce que montre cet autre article du magazine Terra Eco daté du 5 novembre.

La volaille, une production mondialisée : l'exemple du groupe Doux
Source : La documentation Française

Pourquoi cette remise en cause ? Tout simplement car l'UE est en train de faire sa révolution sur le plan agricole : cette année la décision a été prise de suspendre les subventions à l'exportation des produits issus de ce type d'agriculture, subventions qui sont redistribuées vers des façons de produire plus locales, moins gourmandes en énergie... en bref, plus durables.

Par ailleurs, mondialisation aidant, la viande issue de ces élevages bretons, vendue dans le monde entier est en concurrence avec des viandes élevées à moindre coût dans d'autres pays de l'UE ou bien encore au Brésil. C'est ce qui explique les licenciements massifs dans le secteur agroalimentaire en Bretagne. 




Vivre vite Mourrir jeune - l'élevage industriel... par road0008

mardi 10 septembre 2013

Evasion fiscale, le hold-up du siècle.


"Imaginez un monde dans lequel vous pourriez choisir de payer ou non des impôts tout en continuant de bénéficier de services publics de qualité (santé, éducation, sécurité, transport...) payés par les autres. 

Ce monde existe : c'est le nôtre."

Voici la phase choc qui introduit, sur le site d'ARTE l'extraordinaire reportage du journaliste Xavier Harel diffusé ce soir sur la chaîne : Evasion fiscale, le hold-up du siècle. 

De Jersey aux îles Caïmans, du Delaware à la Suisse, de Paris à Londres, le reportage nous emmène dans les zones grises de l'économie mondiale, dans tous ces lieux qui servent à ce que les financiers appellent cyniquement "l'optimisation fiscale". A quoi servent-ils donc ces paradis fiscaux, leurs trusts et leurs banques ? A faire échapper 20 000 à 30 000 milliards de dollars aux législations fiscales de tous les pays du monde. Soit l'équivalent des 2/3 de la dette mondiale. 

Xavier Harel lève le voile et démonte les mécanismes de ces pratiques scandaleuses, qui font parfois sourire : où l'on découvre par exemple que Jersey est le 1er importateur de banane au Royaume Uni... sans que jamais une seule banane ne soit récoltée et même ne transite par cette île. Mais si l'on rit, c'est plutôt jaune !

De gérants de trusts écrans, en armateur grec, de pdt de cabinets de conseils en pdg de grandes banques, on découvre le cynisme, l'amoralité, la cupidité sans limite de tous ceux qui ont mis en place et font fonctionner un système qui permet aux plus grandes multinationales et aux plus grandes fortunes de la planète d'échapper en quasi totalité à l'impôt. Tout cela grâce à des montages aussi complexes qu'opaques, réalisés par de as de la finance et des experts en droit des sociétés. Ces gens poussent le cynisme jusqu'à s'auto-congratuler lors de cérémonies de remise de prix annuelles : chaque année sont récompensés les meilleurs "optimiseurs" fiscaux... comprenez des gens dont le métier est d'aider les plus grandes fortunes et multinationales d'échapper à l'impôt partout où elles gagnent leur argent et partout où elles produisent. Absolument sidérant !

Mais quelles conséquences pour nous ? N'y a-t-il aucun lien avec la crise financière, la dette des états, les coupes sombres dans les budgets de santé, de retraite, d'éducation, d'infrastructures... ? Pour répondre à cette question il suffit de relire la phrase d'introduction...

Ce documentaire est d'ores et déjà re-visionnable sur le site d'Arte pendant 7 jours, où depuis ici-même : 


mardi 27 novembre 2012

Deux bases de données sidérantes : le trafic maritime et aérien mondial en temps réel

Par hasard je suis tombé ce soir sur un site assez incroyable qui permet de suivre en temps réel, le trafic maritime mondial. 
Comme on le voit sur la capture d'écran ci-dessous dans la zone Manche - mer du Nord, vous avez la possibilité de suivre l'ensemble des navires qui circulent avec des renseignements sur leur vitesse, leur pavillon, leur lieu de départ et de destination, et tout un tas de choses encore. On peut même avoir l'historique de leurs parcours et en cherchant bien l'âge du capitaine. C'est assez sidérant ! Je dois avouer que je suis resté scotché à mon siège et les yeux écarquillés un bon moment en découvrant cela.



Par exemple, à l'heure de ma capture d'écran, on sait que 42 879 navires sont recensés en train de circuler sur la planète, dont 925 sont visibles sur l'écran. Ils sont classés par type de navire : cargo, passagers, ferry, tankers ...

D'après ce que j'en ai compris, il s'agit de la mise en ligne d'une base de données en open source constituée des signaux émis par les balises de sécurité (AIS pour Automatic Identification System) que les navires dont le tonnage dépasse 300, sont obligés d'avoir à leur bord depuis 2004. Si vous voulez vous amuser à comprendre comment fonctionne cette unité de mesure, bon courage ! (Et ceux qui ont compris, vous pourrez me l'expliquer !)

Cerise sur le gateau, vous pouvez le consulter le site en français ou bien en anglais pour les euros, ou bien si vous aimez les langues exotiques en hébreu, en japonais, en letton ou bien en indonésien. 

Et il existe la même chose pour le trafic aérien, basé sur la collecte des balises de sécurité des avions en temps réel... Voir la capture d'écran ci-dessous, et le site lui même flightradar24.com

Enjoy !